Pombai网站：让出境驴友在家购买境外车票

　　创业ID

　　创业者：JosephFinkenbinder等9人

　　创业时间：2012年初有想法，今年2月上线

　　创业地点：目前核心团队在泰国

　　商业模式：佣金模式。对接整合海外旅游地票务资源，让用户在家就能买境外车票

　　融资情况：已获得6万美元的天使投资，目前正在进行种子轮的融资

　　出国旅游，担心语言障碍购票不便？现在，你或许可以松一口气了。一家叫做Pombai的网站可以帮你跨国界、跨母语，在家提前搞定国外的地面交通(汽车、轮船、私人飞机等)票务预订。

　　Pombai全球副总裁、中国区负责人万熊告诉南都记者说，由于上线时间不长，目前Pombai的海外票务预订主要聚焦在泰国，未来它将打造全球交通票务的交易平台。在盈利上，这家网站看得到的盈利，是来自商家支付的15%左右的交易佣金。

　　国际创业邦

　　曾在军队担任伞兵、后就读于北京理工大学的美国人JosephF inkenbinder热爱旅游，去过35个国家，自2006年起在亚洲生活和工作。旅游中他发现，出发去往海外时，在网上购买机票非常方便，但一旦下了飞机，想乘坐当地火车、汽车、轮船等，不但必须会当地语言才能买票，且信用卡很可能受限不好用，麻烦多多。

　　其实，这是海外自助游遇到的通病。会不会是个好的创业机会？

　　2012年初，敏锐的Joseph很快开始组建团队，准备创业，搭建一个海外交通票务在线交易平台，让用户用自己熟悉的语言和货币，购买国际票务。

　　这个创业团队里，就有来自中国的万熊。

　　“加Joseph、我在内，还有另外一位来自尼泊尔的成员，都是北京理工大学的。”万熊说，Pom bai的团队成员共有9位，非常国际化，主要来自中国、美国等4个国家。其中，不乏经验丰富的创业者。

　　比如，P om bai的C T O在过去的5年里经营着一家开发公司，并在欧洲建立大型的电子商店，每天全球处理量达数百万欧元。它的C O O之前联合创立并成功推出了一批在数字新媒体行业的公司。

　　聚焦泰国建地面队伍

　　点开Pombai页面，可以看到它目前支持的是英语、汉语、泰语三语购票，即目前Pombai把全球票务交易的第一站尝试，放在了泰国。

　　“之所以如此，是我们前期做过市场调查的安排。”万熊说，近年来中国游客去往东南亚的非常多，尤其是泰国颇受欢迎。“我们在人人网、豆瓣、微博上的调查显示，很多用户都对去泰国旅游抱有极大的兴趣。”同样，西方游客在亚洲的游览地，泰国也是热门地区。此外，由于是多年的国际旅游地，泰国在诸如英语、银行支付等体系上，水平相对高。

　　今年2月，Pombai正式将切入点定在了泰国。

　　当然，要成为票务在线交易平台，Pombai首先要做的，是对接泰国当地的票务提供商，将零散的资源搬上网。

　　万熊坦承，这是一大难题。他说，Pombai曾考虑过与当地旅行社合作，共享资源，无奈旅行社多做团体游生意，对分散的自助游订单兴趣不大，合作没有进展。“目前，我们在泰国已经开始组建自己的线下团队，借鉴可口可乐的本地化做法，招聘当地有旅游票务等背景的员工。”

　　为了更快黏合票务供应商，Pombai还计划帮助没有建立网络管理体系或IT系统不完善的供应商搭建网络平台，以额外服务吸引他们加入。

　　据他介绍，此前经过团队的线下努力，Pombai已签约了少量交运公司，比如可以直接购买曼谷到清迈、曼谷到柬埔寨暹粒等地的车票，并初步完成了一些线上订单。

　　佣金之后欲收“摊位费”

　　去年，Pom bai团队带着他们的创意参加过IBM Smart Camp大赛，进入了中国赛区的前30强，还远赴爱尔兰都柏林，参加为期3个月的创业加速营(Startupbootcamp)。能收获这些成绩，除了Pombai好的创意，还有富有想象力的商业模式。

　　“现在可以看到的盈利，是佣金。”万熊说，Pombai向上游票务供应商收取成功交易金额的15%作为佣金，而游客不用支付其他费用。“我们也考虑在未来开发收费的增值服务。”

　　他说，Pombai未来还会延伸至移动互联网领域，想要构建的是“淘宝式”的商业模式，当泰国市场培育成熟再把经验复制到其他旅游热门地，Pombai作为平台，上游提供商在上面出售当地票务，用户则在出游前提前预订全球各地票务。“那时，盈利渠道可以多样化。”比如，收取“摊位费”，广告，竞价排名等。

　　创业急诊室

　　难点在聚拢票务资源

　　号脉嘉宾：一客丸子CEO宋海波

　　我的印象中，记得海外曾有一家网站做过类似的事儿，它的落点主要在欧洲，针对西方游客。但在国内，还没什么人涉足。从直觉上，我觉得这是一个好主意。将海外分散的当地票务资源整合搬上网，以便用户用母语购买，做的是旅游“最后一公里”的市场，能解决自由行用户一个很大、很实际的问题。

　　创业公司的难点都一样，就是活下去。就它看得到的盈利来说，如果一单只赚几美元，要有一个量才能养活他们团队。这个量需要积累，一是时间的积累，二是上面发布的票务资源积累等等。特别是票务资源，分散，又是海外，它们建地面队伍的解决做法是不错的。

　　这个生意是否能做成很大规模，现在看不出来，但是只要是能满足用户需求的，就有价值，可能需要积累个3-5年，也可能融到资金后能很快爆发，毕竟这个商业模式是非常清晰的。如果有一笔百万美元规模投资的话，他们应该就能很快爆发了。他们的想法挺好的，网站产品做得也不错，团队背景也可以，估计天使轮融资不会太难。

　　另外，个人建议如果Pombao想大力发掘中国市场的话，最好能想一个中文的名字。

　　惊喜在发现亚洲旅游习惯

　　号脉嘉宾：创业训练营(Startupbootcamp)都柏林总负责人Eoghan Jennings

　　在这个拥有数百亿美元规模的市场，Pombai团队敏锐地发现了人们在亚洲旅游习惯的改变，并且团队对移动技术的注重为他们的用户带来了便利，对我而言，这是一桩不错的投资。